Kanadská rada pre priemyselné vzťahy (CIRB) nedávno vydala zásadné rozhodnutie, ktorým nariadila dvom veľkým kanadským železničným spoločnostiam okamžite zastaviť štrajkové aktivity a obnoviť plnú prevádzku od 26. Zatiaľ čo to dočasne vyriešilo prebiehajúci štrajk tisícok železničiarov, Teamsters Canada Rail Conference (TCRC), zastupujúca zamestnancov, sa ostro postavila proti rozhodnutiu arbitráže.
Štrajk sa začal 22. dňa, pričom takmer 10 000 železničiarov sa zjednotilo v prvej spoločnej štrajkovej akcii. V reakcii na to kanadské ministerstvo práce rýchlo uplatnilo oddiel 107 kanadského zákonníka práce a požiadalo CIRB, aby zasiahol do právne záväzného arbitrážneho konania.
TCRC však spochybnila ústavnosť vládneho zásahu. Napriek tomu, že CIRB schválil žiadosť o arbitráž, nariadil pracovníkom vrátiť sa do práce od 26. dňa a umožnil železničným spoločnostiam predĺžiť zmluvy, ktorých platnosť vypršala, kým sa nedosiahne nová dohoda, odbory vyjadrili hlbokú nespokojnosť.
TCRC v následnom oznámení uviedla, že aj keď sa podriadi rozhodnutiu CIRB, plánuje sa odvolať na súd, pričom rozhodnutie ostro kritizuje ako „nebezpečný precedens pre budúce pracovné vzťahy“. Odboroví lídri vyhlásili: "Dnes boli práva kanadských pracovníkov výrazne narušené. To vysiela posolstvo podnikom na celoštátnej úrovni, že veľké korporácie môžu jednoducho spôsobiť krátkodobý ekonomický tlak prerušením práce, čo prinúti federálnu vládu zasiahnuť a oslabiť odbory."
Medzitým, napriek rozhodnutiu CIRB, Kanadská tichomorská železničná spoločnosť (CPKC) poznamenala, že jej sieti bude trvať týždne, kým sa úplne zotaví z vplyvu štrajku a stabilizuje dodávateľské reťazce. CPKC, ktorá už postupne ukončila prevádzku, predpokladá zložitý a časovo náročný proces obnovy. Hoci spoločnosť požiadala pracovníkov, aby sa vrátili 25. dňa, hovorcovia TCRC objasnili, že pracovníci nebudú pokračovať v práci skôr.
Predovšetkým Kanada, ktorá je rozlohou druhá najväčšia krajina na svete, sa v oblasti logistiky výrazne spolieha na svoju železničnú sieť. Železničné siete CN a CPKC sa rozprestierajú po celej krajine, spájajú Atlantický a Tichý oceán a siahajú do srdca USA, pričom spoločne prepravujú približne 80 % kanadskej železničnej nákladnej dopravy v hodnote viac ako 1 miliardy CAD (približne 5,266 miliardy RMB) denne. Dlhotrvajúci štrajk by kanadskej a severoamerickej ekonomike zasadil tvrdý úder. Našťastie, s implementáciou arbitrážneho rozhodnutia CIRB sa riziko ďalšieho štrajku v krátkodobom horizonte výrazne znížilo.
Čas odoslania: 29. augusta 2024