Aktualizované 13. októbra 2021 o 15:52 ET Zdroj NPR.ORG
Prezident Biden sa v stredu zaoberal pretrvávajúcimi problémami v dodávateľskom reťazci, keďže veľkí maloobchodníci varujú pred nedostatkom a zvyšovaním cien počas nadchádzajúceho sviatočného obdobia.
Biely dom uviedol, že existujú plány na zvýšenie kapacity vo veľkých kalifornských prístavoch a u veľkých prepravcov tovaru vrátane spoločností Walmart, FedEx a UPS.
Biden oznámil, že prístav Los Angeles súhlasil v podstate so zdvojnásobením otváracích hodín a prechodom na nepretržitú prevádzku. Tým sa pripája k prístavu Long Beach, ktorý pred niekoľkými týždňami spustil podobné nočné a víkendové zmeny.
Členovia Medzinárodnej únie pre pobrežné a skladové práce (IBA) uviedli, že sú ochotní pracovať nadčasy.
„Toto je prvý kľúčový krok,“ povedal Biden, „k presunu celého nášho nákladného prepravného a logistického dodávateľského reťazca v celej krajine na systém 24 hodín denne, 7 dní v týždni.“
Tieto dva kalifornské prístavy spolu odbavia približne 40 % kontajnerovej dopravy, ktorá vstupuje do Spojených štátov.
Biden tiež vychvaľoval dohody, ktoré Biely dom sprostredkoval so subjektmi súkromného sektora s cieľom obnoviť tok tovaru.
„Dnešné oznámenie má potenciál zmeniť pravidlá hry,“ povedal Biden. Poznamenal, že „tovar sa sám od seba nepohybuje“, a dodal, že aj hlavní maloobchodníci a nákladní dopravcovia musia „zasiahnuť“.
Biden oznámil, že traja z najväčších prepravcov tovaru – Walmart, FedEx a UPS – podnikajú kroky na prechod na nepretržitú prevádzku.
Dosiahnutie vzájomnej spolupráce všetkých článkov reťaze
Ich záväzok spustiť nepretržitú prevádzku je „veľká vec“, povedal minister dopravy Pete Buttigieg pre Asmu Khalid z NPR. „Môžete si to predstaviť v podstate ako otvorenie brán. Ďalej sa musíme uistiť, že všetci ostatní hráči prejdú týmito bránami, dostanú kontajnery z lode, aby bolo miesto pre ďalšiu loď a aby tieto kontajnery dostali tam, kam potrebujú. To zahŕňa vlaky, nákladné autá, toľko krokov medzi loďou a regálmi.“
Buttigieg povedal, že cieľom stredajšieho stretnutia Bieleho domu s maloobchodníkmi, prepravcami a vedúcimi predstaviteľmi prístavov bolo „zapojiť všetkých týchto hráčov do rovnakej konverzácie, pretože aj keď sú všetci súčasťou toho istého dodávateľského reťazca, nie vždy spolu komunikujú. O tom je toto zvolanie a prečo je také dôležité.“
Pokiaľ ide o obavy, že počas vianočného obdobia bude v obchodoch nedostatok hračiek a iného tovaru, Buttigieg vyzval spotrebiteľov, aby nakupovali v predstihu, a dodal, že maloobchodníci ako Walmart sú odhodlaní „dostať zásoby tam, kde sú potrebné, a to aj napriek nepredvídateľným udalostiam“.
Je to najnovší krok v dodávateľských reťazcoch
Problémy s dodávateľským reťazcom sú jednou z niekoľkých ekonomických výziev, ktorým čelí Bidenova administratíva. Rast pracovných miest sa v posledných dvoch mesiacoch tiež prudko spomalil. A prognostici znižujú svoje očakávania hospodárskeho rastu v tomto roku.
Hovorkyňa Bieleho domu Jen Psaki uviedla, že riešenie problémov s dodávateľským reťazcom si vyžaduje spoluprácu medzi súkromným sektorom vrátane železničnej a nákladnej dopravy, prístavov a odborových zväzov.
„Úzke miesta v dodávateľskom reťazci sa pohybujú v rôznych odvetviach, ale určite vieme, ako ich riešiť... tieto úzke miesta v prístavoch by mohli pomôcť riešiť to, čo vidíme v mnohých odvetviach po celej krajine, a úprimne povedané, vedú ľudí, ktorí sa pripravujú na sviatky, na Vianoce, na čokoľvek, čo oslavujú – narodeniny – k tomu, aby si objednali tovar a doručili ho ľuďom domov,“ povedala v utorok.
Nie je to prvýkrát, čo sa administratíva snaží riešiť problémy s dodávateľským reťazcom.
Krátko po nástupe do úradu Biden podpísal výkonný príkaz, ktorým sa spustil rozsiahly prehľad produktov, ktorých bol nedostatok, vrátane polovodičov a farmaceutických zložiek.
Biden v lete vytvoril pracovnú skupinu na riešenie najnaliehavejších nedostatkov a potom poveril bývalého dopravného úradníka Obamovej administratívy Johna Porcariho, aby pôsobil ako nový „vyslanec pre prístavy“, ktorý by pomohol s tokmi tovaru. Porcari pomohol sprostredkovať dohody s prístavmi a odbormi.
Úloha pomoci pri zotavovaní
V utorkovom večernom telefonáte s novinármi vysoký predstaviteľ administratívy kritizoval obavy, že priame platby z Bidenovho marcového zákona o pomoci zhoršili problémy, podnietili dopyt po tovare a pravdepodobne odradili potrebnú pracovnú silu.
Administratíva tvrdí, že narušenia dodávateľského reťazca majú globálny charakter, čo je problém, ktorý ešte zhoršilo šírenie variantu delta koronavírusu. Biden to zopakoval vo svojom stredajšom vyjadrení s tým, že pandémia spôsobila zatvorenie tovární a narušenie prístavov po celom svete.
Biely dom poznamenáva, že dva z najväčších svetových prístavov v Číne zažili čiastočné uzávierky zamerané na obmedzenie prepuknutia COVID-19. A v septembri sa v rámci obmedzení zatvorili stovky tovární vo Vietname.
Administratíva súhlasí s tým, že časť súčasného problému súvisí so zvýšeným dopytom, ale vníma to ako pozitívny ukazovateľ toho, ako sa Spojené štáty zotavili z pandémie rýchlejšie ako iné rozvinuté krajiny.
Pokiaľ ide o vplyv na ponuku pracovnej sily, úradník uviedol, že to je zložitejšie.
Priame platby a dodatočné dávky v nezamestnanosti z balíka obnovy boli „životne dôležitým záchranným lanom“ pre mnohé rodiny, ktoré sa ocitli v ťažkých situáciách, uviedol predstaviteľ administratívy.
„A do tej miery, do akej to ľuďom umožňuje byť ohľaduplnejšími k tomu, kedy, ako a pre akú ponuku sa rozhodnú opäť sa zapojiť do trhu práce, je to v konečnom dôsledku veľmi povzbudivé,“ dodal úradník.
Čas uverejnenia: 13. októbra 2021